As gevolg van die COVID-19, is die wêreldwye voorsieningsketting absoluut abnormaal, gedurende hierdie spesiale moeilike tye, as gevolg van die konfyt van die skip in die hawe, is die vertraging meer en meer ernstig, wat erger is, die vragkoste is super hoog , amper 8-9 keer as voorheen.In elk geval, ons moet nog vorentoe gaan en die vrag per see aflewer, al is dit met baie hoë verskepingskoste, maar die meeste wat ons kan doen is om die ruimte van die vrag te beheer.
Hoe om die spasie vir ons papierproduksie te bespaar?normaalweg sal die boks groot spasie in beslag neem, so die afleweringskoste vir elke eenheidsboks is baie hoog.hoe om die afleweringsruimte te beheer, is dit meer en meer belangrik
- Verander die ontwerp.Ons kan dit nie oorweeg om die instruksie, wat gevou kan word vir verpakking, te verander/verbeter nie, sodat ons meer bokse in een karton kan pak.Trouens, daar is baie voudoosontwerpe wat die pakplek kan verminder.
- Verander die materiaal.vir een of ander geriffelde E-fluitboks/boks met ritssluiting is dit ook baie solied en gerieflik. Die drukwerk kan ook baie aanskoulik en perfek wees, natuurlik, die funksie daarvan is amper dieselfde.As die kliënt baie sensitief is vir die prys, kan ons miskien 'n nuwe materiaalboks vir hul keuse prys.
- Verander die verpakkingsmetodes.Vir een of ander groot boks.soos vertoonboks, kan ons direk op die palette pak en dit sterk toedraai, bo 1,8 meter hoog, kan ligte vrag laai, maar die belangrikste is FCL aflewering, nie vir die LCL aflewering nie.
- Kombineer die verskaffer se vrag presies akkuraat, byvoorbeeld, ons kan verskillende streekverskaffers kombineer en kombineer op grond van “swaar gewig vrag + ligte gewig vrag”, dan kan ons die houerspasie ten volle benut.
In elk geval, die verskaffersketting moet beter en beter verbeter, sodat die bedjies beheer kan word wat 'n bietjie meer waarde vir ons kliënte kan gee.
Postyd: Mei-26-2022